Patent list

  • JP Method for manufacturing fuel cell separator(Patent No.3715642)
  • JP Material for fuel cell separator(Patent No.3925806)
  • JP Method for manufacturing fuel cell separator(Patent No.3864158)
  • JP Method for surface treatment of fuel cell separator(Patent No.4828821)
  • CN Method of producing separator of fuel cell(Patent No.3825974.5)
  • JP Clad material and its manufacturing method(Patent No.3862737)
  • CN Method for manufacturing fuel cell separator(Patent No.20120331100122300)
  • US Cladding material and its manufacturing method(Patent No.US 7951467 )
  • EU Clad material and its manufacturing method thereof(Patent No.1944116)
  • HK Clad material and its manufacturing method thereof(Patent No.HK1121989)

Papers·Presentation list

S-CMCDevelopment of heat dissipating material by copper-molybdenum composite material【Japanese】

"CSTC NEWS" 2015.04 No. 123 Spring New issue(2015)

中部科学センターから第13回振興賞の表彰を受けた時に寄稿した文書で、S-CMCの開発に関しての経緯を含めて、技術内容を易しく紹介している。

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S-CMCHeat dissipation of LED element by copper-molybdenum composite material【Japanese】

"Monthly display" 【Japanese】 P34 - 38 2012 Aug. (2012)

銅板とモリブデン(Mo)板を多層に積層してホットプレスによる拡散接合により一体化した材料は、セラミックスと熱膨張率を同一にすることが可能である。 また、Moを多層にすることでその使用量が5%~10%の僅かな量で熱膨張率を大きく低減することが可能となり、結果として350W/mKを超える放熱材料となった。携帯電話などの基地局で採用されている通信用デバイス(4G、5G通信など)のパッケージ材として有望である。 同時に、バーティカルタイプのLED素子の放熱材料としても有望で、その用途展開に関して報告した。

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燃料電池Carbon molded separator plate for polymer electrolyte fuel cell(PEFC)【Japanese】

"Carbon" 2005 [No. 218] P 173 - 177(2005)

燃料電池の主要部品であるセパレータ板を炭素粉末とフェノール樹脂との複合材料から製造する技術を開発した。炭素割合が増えると電気抵抗が低減できるが、75%を超えるとガス気密性が大幅に悪化する。これらの物性の変化を実験的に明らかにした。 また、高速製造技術として冷間プレス法を提案し、大幅なコスト低減の可能性を示した。

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燃料電池Production method of carbon / resin mold separator and Characteristics by resin ratio【Japanese】

Complete collection of carbon technologies for electronics 【Japanese】 P214 - 220 (issued by Technical Information Association) (2004)

燃料電池の主要部品であるセパレータ板を炭素粉末とフェノール樹脂との複合材料から製造する技術を開発した。炭素割合が増えると電気抵抗が低減できるが、75%を超えるとガス気密性が大幅に悪化する。これらの物性の変化を実験的に明らかにした。 また、高速製造技術として冷間プレス法を提案し、大幅なコスト低減の可能性を示した。

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燃料電池Low cost technology for PEFC separator plates【Japanese】

"Industrial Materials" vol.51, No. 4, P59-61(2003)

燃料電池の主要部品であるセパレータ板を炭素粉末とフェノール樹脂との複合材料から製造する技術を開発した。炭素割合が増えると電気抵抗が低減できるが、75%を超えるとガス気密性が大幅に悪化する。これらの物性の変化を実験的に明らかにした。 また、高速製造技術として冷間プレス法を提案し、大幅なコスト低減の可能性を示した。

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C/CDevelopment of B4C Hybride-Matrix C/C Composite【English】

J of Materials and Science(2002)

B4C particles were added to the matrix of the C / C composite material, and boron-containing C / C material was developed. It has a neutron getter action and is promising as a furnace wall material for a nuclear fusion reactor. At the same time, we reported observation of drastic change in physical properties (hardness / thermal conductivity) due to diffusion phenomenon of boron by heat treatment.

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CFRPFracture Mechanism for High-Modulus Pitch-Based CFRP【English】

Current Japanese Materials Research Vol.12 P41-57(1994)

The relationship between tensile strength of carbon fiber and tensile strength of CFRP was experimentally clarified and computer analysis was carried out. Obviously the dispersion of fiber strength, interfacial adhesion strength and elastic modulus of the resin influence the strength of the composite material, the dispersion of the fiber strength is large, the interface strength is low, and the strength of the composite material is high when the resin is soft did.

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CFRPFRP compression test method using resin impregnated strand【Japanese】

Japan Society of Composite Material The 16th Symposium on Composite Materials (Presentation)(1991.10.20)

CFRPの圧縮強度を簡易的に測定する方法を明らかにした。その後、炭素繊維1本の圧縮強度の測定方法を開発し、CFRPの圧縮強度は炭素繊維自身の圧縮強度により決定し、樹脂物性や界面強度などは影響を与えないことを示す研究に発展する。それらの研究は岐阜大学(大澤教授、三輪教授)との強度研究として発表される。

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